Otrzymujemy od Was dużo pytań o to, jak możecie pomóc nam w sprawie proponowanej zmiany w przepisach, która może udusić latanie nad całym obszarem Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii. Poniżej przedstawiamy wzór, który możecie wysyłać ramach konsultacji społecznych. Zachęcamy do tego, aby każdy napisał coś od siebie ale chcemy przedstawić nasze stanowisko jako inspirację dla Waszych protestów:
Do: lep@ulc.gov.pl, sekretariatDL@mi.gov.pl, kancelaria@rcl.gov.pl
Temat: Głos w konsultacjach społecznych w.s. stref R nad miastami
Szanowni Państwo Pani Dyrektor Departamentu Lotnictwa Ministerstwa Infrastruktury, Panie Prezesie Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Pani Dyrektor Rządowego Centrum Legislacyjnego
W ramach konsultacji społecznych projektu rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące (projektu nr 140 z wykazu prac legislacyjnych Ministra Infrastruktury na rok 2025) pragnę zwrócić uwagę na istotny a pominięty skutek wspomnianej regulacji.
W przedstawionej formie projekt zabije rozwój lotnisk w Gliwicach i Katowicach poprzez wprowadzenie nad nimi stref EPR47 GLIWICE oraz EPR52 KATOWICE.
Strefy te uniemożliwiają prowadzenie szkolenia przyszłych pilotów szybowcowych, samolotowych oraz skoczków spadochronowych.
W przypadku Aeroklubu Gliwickiego są to podstawowe aktywności realizowane przez Aeroklub, który posiada w tym obszarze wieloletnie tradycje, historyczny rodowód, dokonania oraz imponującą flotę, która stanowi zwieńczenie 70 lat ciągłej, wielopokoleniowej pracy, inwestycji i wysiłku.
Wejście w życie proponowanych zmian spowoduje, że ten wielopokoleniowy wysiłek zostanie w ciągu jednego dnia zniweczony i zamknięty. Nie będzie dalszej możliwości wykonywania lotów szybowcowych ani zrzutów skoczków a loty samolotowe zostaną znacząco utrudnione.
W przypadku Aeroklubu Gliwickiego proponowana zmiana nie stanowi tylko niewielkiego ograniczenia marginalnej działalności, ale spowoduje śmierć całej wieloletniej organizacji.
W samym 2025 roku Aeroklub Gliwicki wykonał:
- ponad 5000 lotów szybowcowych
- ponad 3000 lotów samolotowych VFR
- ponad 1400 skoków spadochronowych
W przypadku lotniska w Gliwicach nie tylko Aeroklub Gliwicki zostanie skutecznie ograniczony, podobny los dotyczyć będzie pozostałych podmiotów działających na terenie lotniska:
- Politechnika Śląska
- Strefa Silesia
- Air4 Academy
- Fly Dream Academy
- REMUS Loty Nad Katowicami
W ciągu ostatnich lat nasze miasta realizowały i realizują znaczące inwestycje w rozwój lotnisk w Gliwicach i Katowicach, które mają pomóc regionowi GZM kształcić swoje liczne, wyszkolone kadry personelu lotniczego. Kadry te to nie tylko amatorzy i pasjonaci, ale wykwalifikowany personel, który przyszłości – poprzez szkoły wojskowe i dalsze kursy zawodowe – zasili szeregi Sił Powietrznych Rzeczpospolitej Polskiej, zastępy mechaników lotniczych w organizacjach obsługi na terenie kraju, kontrolerów lotów, pilotów transportowych i komunikacyjnych oraz skoczków spadochronowych dla Wojsk Powietrznodesantowych, w efekcie rozwijając polskie kompetencje i gwarantując bezpieczne niebo nad Polską, gdzie polscy piloci i skoczkowie realizują operacje lotnicze pod opieką polskich kontrolerów lotu i polskich mechaników lotniczych. Jak da się zauważyć, skutki jednego, nieuzasadnionego zakazu, obejmą całą kaskadę zmarnowanych talentów i zasobów.
Planowana regulacja skutecznie odbiera regionowi Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii prawo do uczestnictwa w tym rozwoju oraz ogranicza możliwości pozyskiwania przez Samorządy przychodów z podatków uiszczanych przez każdy dotknięty nią podmiot oraz każdego klienta tych podmiotów. Przedstawiona ocena skutków regulacji pomija wszystkie wspomniane wyżej aspekty.
Apeluję o zatrzymanie prac nad projektem w proponowanej postaci na rzecz powrotu do dialogu ze środowiskiem lotniczym w oparciu o rzeczywiste analizy bezpieczeństwa i ryzyka. Od 50 lat nie było w regionie ani jednej sytuacji, w której w wyniku wykonywanych operacji lotniczych ucierpiałaby jakakolwiek osoba postronna. Każdego kolejnego roku lotniska w Gliwicach i Muchowcu podnoszą swoje własne poprzeczki bezpieczeństwa tak, aby zawsze wyprzedzać – nawet tylko potencjalne – zagrożenia dla bezpieczeństwa wykonywanych operacji lotniczych oraz osób na ziemi. Bezwypadkowość prowadzonych licznie operacji wskazuje na to, że są w tych staraniach skuteczne.
Z poważaniem