To już ostatnia chwila, by jeszcze skorzystać z wakacyjnej akcji! Teraz radością latania możesz się podzielić ze swoimi przyjaciółmi i bliskimi! Przyjdźcie razem na lotnisko, by spędzić niesamowite chwile na starcie i polatać za wyciągarką. Wystarczy, że zakupicie dwa loty, a TRZECI OTRZYMACIE GRATIS!
Zbierz ekipę, zadzwoń do instruktora Andrzeja, umów się na loty i spędź niesamowity dzień na lotnisku!
Tel. 516 559 942
CENNIK LOTÓW ZAPOZNAWCZYCH ZA WYCIĄGARKĄ:
1 LOT –> 150 PLN
2 LOTY + TRZECI GRATIS –> 300 PLN
Grupa przyszłych pilotów już jutro zbierze się w naszym Aeroklubie, aby rozpocząć swoją piękną przygodę z lotnictwem. Uważaj! Może się okazać, że będzie to związek na całe życie :))
Jeśli chcesz dołączyć do szczęśliwców, którzy spędzą lato pod chmurami, zapraszamy na spotkanie organizacyjne połączone z pierwszymi wykładami już jutro o godzinie 10:00.
Masz pytania? Zadzwoń do instruktora Andrzeja: 516 559 942
Oderwij się od ziemi i zostań pilotem! Spełnij swoje marzenia o lataniu, złap za stery i podziwiaj świat z perspektywy dostępnej dla nielicznych.
Aeroklub Gliwicki rozpoczyna nabór na wakacyjne szkolenie szybowcowe, które rozpocznie się już w lipcu. Kurs prowadzony będzie w trybie równoległym teoria + praktyka. Spotkanie organizacyjne oraz pierwsze zajęcia odbędą się 1 lipca 2017 (sobota) o godzinie 10:00. Dla uczestników kursu wakacyjnego duże zniżki! Koszty kursu:
Szkolenie teoretyczne 700 zł (zamiast 800 zł)
Szkolenie praktyczne (do wyboru):
za wyciągarką2900 zł (zamiast 3300 zł) lub
za samolotem5400 zł(zamiast 5900 zł)
Płatności dokonać można przelewem na konto bankowe o nr: PL 33 1050 1298 1000 0090 3115 3019 z tytułem przelewu: "szkolenie podstawowe teoria + praktyka" lub gotówką na spotkaniu organizacyjnym 1 lipca 2017. Jeśli masz pytania, zapraszamy do kontaktu telefonicznego pod nr: 516 559 942 Do zobaczenia na lotnisku!
Aeroklub Gliwicki kolebką szkolenia mistrzów :
– tutaj szkoliła się dwukrotna V-ce Mistrzyni Świata w skokach spadochronowych,
-wyszkolili się Mistrzowie Polski, rekordziści Polski i Świata oraz Mistrz Świata w szybownictwie,
– w sekcji samolotowej Aeroklubu wyszkolili się wielokrotni Mistrzowie Polski w konkurencjach Rajdowo – Nawigacyjnych i Akrobacji Samolotowej,
– Kierownik Szkolenia Aeroklubu posiada odznaczenie „Mistrza Sportu Lotniczego” i jest autorem podręcznika „Pilotaż samolotu od podstaw”.
Jeśli zamierzasz być skoczkiem lub pilotem zgłoś się już teraz do naszego aeroklubu. Prowadzimy również indywidualne szkolenia teoretyczne. Informacja pod telefonami powyżej i adresem e-mail: sekretariat@aeroklub.gliwice.pl
Komisja Rewizyjna Aeroklubu Gliwickiego (sami szybownicy) ma zaszczyt i przyjemność poinformować, że w trosce o rozwój sportowy Członków Sekcji Szybowcowej ufundowała Puchar Przechodni "za najdłuższy przelot szybowcowy sezonu". Regulamin pucharowy zamieszono poniżej.
Tymczasem gorąco apelujemy o odgrzebanie na swych loggerach plików *.igc z bieżącego sezonu i opublikowanie ich na stronie www.szpp.pl.
Zwycięzca, na dorocznym zebraniu Sekcji Szybowcowej będzie musiał publicznie zmierzyć się nie tylko z rozmiarami sławy, ale również z zawartością pucharu :)…
REGULAMIN ZAWODÓW o PUCHAR PRZECHODNI „ZA NAJDŁUŻSZY PRZELOT SZYBOWCOWY SEZONU”
1. Zawodnikami biorącymi udział w rywalizacji pucharowej mogą być wyłącznie piloci i uczniowie – piloci będący członkami Sekcji Szybowcowej Aeroklubu Gliwickiego;
2. Uczestnicy zawodów dokumentują swój wyczyn poprzez wskazanie przelotu własnego w formie pliku *.igc, opublikowanego na jednym z trzech oficjalnych portali zawodów szybowcowych SZPP, OLC, CROSSCOUNTRY: www.szpp.pl; www.onlinecontest.org; www.crosscountry.aero.
3. Warunkiem zgłoszenia przelotu do konkursu pucharowego jest jego rozpoczęcie z lotniska EPGL,
4. Zwycięzcą zawodów w danym sezonie (1 styczeń – 31 grudzień danego roku) jest zawodnik, który zgłosi najdłuższy opublikowany przelot wykonany w tym przedziale dat,
5. Zwycięzca rywalizacji z poprzedniego sezonu przekazuje puchar wraz z odtworzonym przez siebie, spożywczym wsadem ciśnieniowym („SWC”) swemu następcy – zwycięzcy rywalizacji w bieżącym sezonie przelotowym.
6. Zawodnik, który przez co najmniej trzy kolejne sezony zwycięży w klasyfikacji pucharowej – otrzymuje puchar na własność. Nie wyklucza to możliwości corocznego fundowania sobie SWC.
7. Zgłoszone przeloty weryfikuje Komisja zawodów składająca się z Komisarzy Sportowych.
8. Uroczyste wręczenie pucharu wraz z SWC, który należy publicznie rozhermetyzować odbywa się w trakcie dorocznego zebrania Sekcji Szybowcowej podsumowującego sezon.
Prognozowane okienko pogodowe w Sylwestra, było sygnałem do zorganizowania skoków i lotów szybowcowych w Aeroklubie Gliwickim. Informacja poszła różnymi kanałami, odezwała się spora grupa chętnych do wzbicia w powietrze i oczywiście do koleżeńskiego spotkania integracyjnego. Każdy żegna upływający rok w sposób dla siebie przyjemny i ciekawy, a możliwość polatania lub wykonania skoku, na pewno jest nie lada atrakcją. Zwłaszcza przy sprzyjającej pogodzie, gdy pokryta śniegiem okolica dostarcza dodatkowych wrażeń. Zimowe krajobrazy w czasie lotów i skoków nie są często spotykane.
Dla skoczków przygotowany został samolot GAWRON, a szybownicy mieli do dyspozycji wyciągarkę i PUCHATKA.
Aura w sobotni ranek okazała się łaskawa. Wyglądało poranne słońce, wiał słaby wiatr i choć temperatura panowała dość niska, radośni, opatuleni lotnicy i skoczkowie szykowali się do startów. Odprawa przed skokami i lotami prowadzona przez Szefa Wyszkolenia Ryszarda Ptaszka przebiegła sprawnie. Sprawdzenie sprzętu przed lotem, próba silnika samolotu wypadły pomyślnie więc pierwszy wylot skoczków zajął miejsce w samolocie. Gawron sprawnie nabierał wysokości i po kilku minutach lotu skoczkowie oddzielili się od samolotu, kilka sekund wolnego spadania i kolorowe czasze spadochronów szybowały nad Gliwickim Lotniskiem. Dokładna obserwacja siły i kierunku wiatru, pozwoliła skoczkom wylądować w wyznaczonej strefie lotniska, by w tym czasie mógł wykonać kolejne loty za wyciągarką szybowiec Puchatek.
Puchatek wzbijał się dziarsko z dwuosobową załogą osiągając prawie 400 m wysokości. Usprawniona jesienią winda i świeżo wyszkolony wyciągarkowy Franek Adamczak spisywali się świetnie. Ze wszystkich aeroklubowych pojazdów ze ściąganiem liny po zmarzniętym lotnisku najlepiej radził sobie traktor. Może reszcie należałoby sprawić zimowe opony. U góry chwila na podziwianie pięknego widoku: na ośnieżone pola i miasta, wystające znad inwersji szczyty gór w słońcu, i cień chmur na północy. Prawy krąg, podejmowane przez niektórych heroiczne, choć niezbyt efektywne próby krążenia w zmniejszonym opadaniu i same celne lądowania. 21 startów i tyleż lądowań, niech to będzie pomyślna wróżba na przyszły rok.
Skoczkowie po skoku i dotarciu z powrotem do spadochroniarni są wypytywani o wrażenia ze skoku przez pozostałych kolegów: czy ujemna temperatura mocno dokucza w czasie lotu samolotem, jak się ląduje na zaśnieżonej murawie. Wszyscy podkreślają że skoki w temp. ok. minus 10 stopni są atrakcyjne i ciekawe, ale zalecają docieplenie następnym skoczkom. Kolejny wylot już w samolocie, kołowanie na start i lot nad punkt zrzutu. Wyrzucający to doświadczeni skoczkowie, mają już setki a nawet tysiące wykonanych skoków, korygują kurs samolotu, by skoczkowie w locie na otwartych czaszach spadochronu, walcząc z wzmagającym się wiatrem z różnych kierunków, lądowali na lotnisku. Skaczą uczniowie-skoczkowie którzy mają na swoim koncie po kilkanaście wykonanych skoków i dla nich są to dość trudne warunki. Dali radę – lądowali wszyscy bezpiecznie w wyznaczonej strefie lotniska.
Chętnych skoczków było na pięć wylotów Gawrona, pogoda też się zmieniała, słońce przykryły chmury więc ogłoszono koniec skoków. Hangarowanie samolotu, magazynowe układanie spadochronów przebiegło sprawnie i kierownik skoków Jan Isielenis na odprawie w ciepłej klubowej spadochroniarni, po zakończonym dniu lotnym, omówił wykonanie zadań. Otwierając szampana jeszcze bardziej poprawił dobry nastrój, „wszyscy wszystkim ślą życzenia”, również typowo spadochroniarskie. Dyrektor Aeroklubu Krzysztof Piekarczyk składając życzenia stwierdził, że po kilkuletniej przerwie, nawiązaliśmy do tradycji wykonywania lotów i skoków sylwestrowych w Aeroklubie Gliwickim. Zawsze cieszą się one dużym zainteresowaniem wśród naszych członków, mimo zimowej już pogody. Szef Techniczny Tomasz Wostal życzył również udanego następnego sezonu. Pamiątkowa fotka wykonana przez Antoniego Witwickiego będzie nam przypominać sympatyczne pożegnanie Starego Roku. Rozstaliśmy się w dobrych nastrojach z myślą, że już niedługo bo wiosną rozpoczniemy następny sezon, a my jesteśmy zawsze chętni wzbić się w powietrze, jak to ktoś zgrabnie określił.
Szybownicy zakończyli loty również przed zachodem słońca, nastrój panował świąteczny a dominowały życzenia udanego kolejnego sezonu lotnego.
W galerii można obejrzeć zdjęcia autorstwa Antoniego Witwickiego.
Serdecznie gratulujemy naszemu klubowemu koledze Przemkowi Piekarskiemu – kapitanowi reprezentacji Polski – zdobycia przez podopiecznych pucharu drużynowego w zakończonych 10 sierpnia w Lesznie Szybowcowych Mistrzostwach Świata Juniorów.
Liczymy po cichu, że w kolejnych mistrzostwach zobaczymy i swoich zawodników.
