All Posts By

AGL

Andrzej Duszyński. Człowiek, który zabierze Cię do nieba…

By | AGL, Samoloty, Szybowce | No Comments

Od ponad dwudziestu lat związany z Aeroklubem Gliwickim. Pełni funkcję kierownika wyszkolenia. Nie wyobraża sobie życia bez latania. Pasją próbuje zarażać wszystkich, których spotka na swojej drodze. Wielki pasjonat lotnictwa i – o czym wie niewielu – radia, radiofonii.

Zabiera Pan ludzi do nieba. Można tak o Panu mówić?

Chyba można. Jakaś prawda w tym stwierdzeniu jest.

Lata Pan od ponad dwudziestu lat. Nie ma Pan dość?

Ależ skąd! Mam nadzieję, że zamiłowanie do latania nigdy mi nie minie. Nie wyobrażam sobie innej pasji.

Jak to wszystko się zaczęło?

Zacząłem latać dosyć późno, bo w wieku 35 lat. Pamiętam do dziś, jak przejeżdżałem kiedyś ul. Rybnicką w Gliwicach. Nad głową przeleciał mi bocian, szybowiec oczywiście. Spontanicznie skręciłem na lotnisko. Zobaczyłem grupkę pasjonatów. Zacząłem rozmawiać z młodymi pilotami. Zapytałem czy mogę spróbować. To były moje początki. Ale latałem już wcześniej i nie mam tu na myśli lotów szybowcem czy samolotem…

???

Jestem pasjonatem radia w szerokim znaczeniu, krótkofalowcem. Latałem po falach eteru. W dawnych czasach, gdy mieliśmy w Polsce jeszcze inny ustrój, dawało to poczucie wolności.  

Związał się Pan z Aeroklubem Gliwickim. Jest Pan kierownikiem wyszkolenia. Teraz to Pan zaraża pasją do latania innych. Młodzi chcą latać?

Coraz częściej. Latanie zawsze było pasją Polaków, pragnieniem, marzeniem. Ciągle marzy nam się wolność, swoboda. Lotnictwo to gwarantuje. 

Można do Pana tak po prostu przyjść i powiedzieć: chcę latać, niech Pan mnie nauczy…

Tak. Aeroklub Gliwicki zrzesza sympatyków lotnictwa, ale przede wszystkim jest po to, by uczyć. Mamy w ofercie szereg szkoleń.

I lotów…

Oczywiście. Każdy kto chciałby wzbić się w powietrze, niekoniecznie z myślą o nowej pasji – może to u nas zrobić. Bez żadnych zobowiązań, deklaracji. Nie trzeba nawet być członkiem AGL. Mamy do dyspozycji zarówno szybowce, jak i samoloty.

Na czym polega lot szybowcem za wyciągarką?

Wyciągarka to urządzenie mechaniczne. Jest wyposażona w dwa potężne bębny i linę. Stoi na przeciwnym krańcu lotniska do kierunku startu. Poprzez szybkie nawijanie liny na bęben, mamy właśnie możliwość startu. Wybicie szybowca następuje dynamicznie, chwilę potem wyczepienie i lecimy.

To trochę tak, jak na rollercoasterze…

Można tak powiedzieć. Na pewno start za wyciągarką jest bardziej dynamiczny od lotu za samolotem. Prędkość stu kilometrów na godzinę uzyskujemy w kilka sekund. Ale sam etap startu zwykle trwa krócej.

Ile?

Krócej, ale – podkreślam raz jeszcze – zdecydowanie bardziej intensywnie. Po etapie startu, lecimy od czterech do siedmiu minut w zależności od warunków pogodowych. Zapewniam – taki lot wystarczy, by naładować się dużym bagażem emocji, chociażby poprzez wejście w tzw. stan nieważkości pozorowanej w momencie wyczepienia.

Drugi rodzaj startu szybowcem – za samolotem.

Szybowiec jest holowany w rejon noszeń przez specjalny samolot holujący z użyciem 35 metrowej liny. Wyczepienie występuje na wysokości około 600 metrów. Potem pilot radzi sobie już sam.

Jest jeszcze jedna metoda startu…

Tak. W terenie górzystym. To metoda grawitacyjna. Latanie w górach jest fascynujące. Miałem to szczęście, że jak zaczynałem tam latać – uczył mnie mistrz; Tomasz Kawa, ojciec Sebastiana Kawy – najlepszego polskiego szybownika. Dopiero tam poznałem co to znaczy prawdziwe latanie. Coś pięknego! Od tego czasu, rok w rok – jeździłem na Górę Żar.

W Aeroklubie Gliwickim można też polatać samolotem…

To również jedna z form próby „zarażenia” pasją pilotażu, lotnictwa. Zanim dochodzi do samego lotu, wcześniej jest garść informacji teoretycznych. Zapoznanie się z podstawowymi pojęciami: dlaczego samolot lata, jak to się dzieje? Jakie są procedury? Na czym polega bezpieczeństwo? Najważniejsze pytania i najważniejsze odpowiedzi.

No a potem już sam lot…

Najpierw start. Potem lot do strefy. Pokaz działania sterów. Lądowanie.

Można przejąć stery?

Oczywiście. Pod nadzorem instruktora, ale jest to możliwe.

Co jeszcze można?

Można po prostu spróbować. Zobaczyć jak wpływa na nas wysokość. Sprawdzić się w praktyce. Czy mamy lęk wysokości. Długość lotu zapoznawczego jest tak ustalona, że nasz błędnik powinien sobie z takim lotem poradzić.

Marzyło się Panu latanie samolotami pasażerskimi?

Szczerze? Nigdy nie miałem takich aspiracji. Latanie dużymi samolotami nie daje takiej swobody i przygody, jak latanie samolotem turystycznym czy szybowcem. Duże latanie obostrzone jest mnóstwem restrykcji, przepisów. Przy obecnej elektronizacji sprzętu rola pilota jest mocno ograniczona, raczej do operacji typu: wprowadź i zatwierdź. Piloci liniowi, z którymi często się spotykam na Górze Żar twierdzą, że właśnie tam mogą sobie wreszcie swobodnie polatać.

Gliwice coraz bardziej utożsamiane są nie tylko z nowymi technologiami, ale też technologiami lotniczymi. Podoba się Panu taki kierunek rozwoju miasta?

Od niedawna Politechnika Śląska stawia na rozwój kształcenia lotniczego. To kierunek na topie i odpowiedź na zapotrzebowanie rynku. Brakuje zawodowych pilotów do obsługi dużych samolotów pasażerskich. W Gliwicach trwa modernizacja lotniska. Zaplecze szkoleniowe aeroklubu będzie lepsze, bardziej nowoczesne. Jest projekt rewitalizacji związany z odnowieniem całej lotniskowej infrastruktury. Lotnisko będzie perełką. To wszystko spowoduje jeszcze większe zainteresowanie lotnictwem. Bardzo mnie to cieszy.

***UWAGA! Aeroklub Gliwicki zaprasza na podstawowe szkolenia: szybowcowe i samolotowe. Spotkanie informacyjne odbędzie się w siedzibie gliwickiego aeroklubu 11 stycznia (piątek) 2019 roku o godz. 18.00, a pierwsze zajęcia 19 stycznia (sobota). W trakcie spotkania zostaną omówione dokładne założenia obydwu szkoleń, czyli: podstawowego szkolenia szybowcowego i podstawowego szkolenia samolotowego.

 

Postanowienie noworoczne: NAUCZYĆ SIĘ LATAĆ!

By | AGL, Samoloty, Szybowce | No Comments

Rozpoczęcie przygody z lotnictwem będzie możliwe już w styczniu. Aeroklub Gliwicki zaprasza na podstawowe szkolenia: szybowcowe i samolotowe.

Spotkanie informacyjne odbędzie się w siedzibie gliwickiego aeroklubu 11 stycznia (piątek) 2019 roku o godz. 18.00, a pierwsze zajęcia 19 stycznia (sobota). W trakcie spotkania zostaną omówione dokładne założenia obydwu szkoleń, czyli: podstawowego szkolenia szybowcowego i podstawowego szkolenia samolotowego.

– Obydwa kursy zaczynają się teorią. W planach jest 65 godzin zajęć dla kursantów szybowcowych i 100 godzin dla samolotowych – mówi Andrzej Duszyński, kierownik wyszkolenia w Aeroklubie Gliwickim. – W trakcie wykładów omawiamy przepisy prawa lotniczego. Poznajemy ogólną wiedzę o samolocie czy szybowcu. Rozmawiamy m.in. na tematy roli człowieka w lataniu: jakie ma możliwości, a jakie ograniczenia. Poznajemy procedury operacyjne, zasady łączności i zagadnienia z zakresu meteorologii – dodaje Andrzej Duszyński.

Zajęcia prowadzone będą w weekendy – soboty i niedziele, zgodnie z rozpisanym grafikiem.

Po ukończeniu teorii i zdaniu egzaminu wewnętrznego – można (lub nie) przystąpić do szkolenia praktycznego – czyli do drugiego etapu kursu – zarówno w przypadku szkolenia szybowcowego, jak i samolotowego. – Warto pamiętać, że nabyta wiedza teoretyczna po zdanym egzaminie ważna jest przez okres 12 miesięcy. To ważna informacja zwłaszcza dla osób myślących w dłuższej perspektywie o szkoleniu praktycznym – podkreśla szef szkolenia w Aeroklubie Gliwickim.   

Dokładne założenia obydwu kursów zostaną omówione na spotkaniu informacyjnym, na które serdecznie zapraszamy.

Podaruj bliskim EMOCJE na Święta!

By | AGL | No Comments

Aeroklub Gliwicki ma rewelacyjny pomysł na niebanalny, wyjątkowy i… odlotowy upominek gwiazdkowy. NIE PRZEGAPCIE OKAZJI! Podarujcie bliskim wyjątkowy, świąteczny VOUCHER z limitowanej, świątecznej serii na lot szybowcem lub samolotem! Dodatkowo – do każdego VOUCHERA – aeroklubowa niespodzianka!

Taki prezent z pewnością na długo pozostanie w pamięci osoby obdarowanej. Zapraszamy. VOUCHERY są dostępne w siedzibie naszego aeroklubu – mówi Beata Miącz-Pałka, dyrektor Aeroklubu Gliwickiego. – Dodatkowo, z okazji zbliżających się Świąt Bożego Narodzenia, do każdego VOUCHERA dodajemy gratisowo jeden z naszych aeroklubowych gadżetów – dodaje dyrektor AGL.

Świąteczne VOUCHERY z limitowanej serii dają możliwość skorzystania osobie obdarowanej z lotu zapoznawczego samolotem lub szybowcem (za wyciągarką lub samolotem) nad Gliwicami. VOUCHERY ofiarowane w formie prezentu pod choinkę są ważne aż do końca września przyszłego roku. Z lotu szybowcem lub samolotem skorzystać mogą osoby, które mają ukończone 16 lat (wystarczy mieć zgodę jednego rodzica) i osoby pełnoletnie. VOUCHERY można wykorzystać o każdej porze roku, chyba, że w dniu lotu będą nieodpowiednie warunki pogodowe. Wtedy lot będzie musiał zostać przełożony.

Lot zapoznawczy samolotem nad Gliwicami to rewelacyjny pomysł na prezent dla osób, które przejawiają zainteresowanie lotnictwem. Posiadacz VOUCHERA, poza samym lotem z instruktorem, otrzymuje w pakiecie krótkie szkolenie teoretyczne.

Odbywa się to samolotem typu CESSNA. Przyszły adept lotnictwa, czy kandydat na szkolenie wykonuje taki lot zapoznawczy samolotem. Oczywiście wcześniej jest zapoznanie ze sprzętem, z procedurami. Jak to wszystko wygląda operacyjnie. Później start. Lot do strefy. Pokaz działania sterów. Można zobaczyć jak to wszystko wygląda i jak się odbywa – mówi Andrzej Duszyński, kierownik wyszkolenia w Aeroklubie Gliwickim.

VOUCHER daje też możliwość emocjonującego lotu szybowcem nad Gliwicami. Dla zainteresowanych mamy dwa typy VOUCHERÓW szybowcowych: lot szybowcem za wyciągarką albo za samolotem.

Lot za wyciągarką jest bardzo dynamiczny. W parę sekund uzyskujemy prędkość zbliżoną do 100 km/h. Później następuje moment wyczepienia i chwila tzw. nieważkości pozorowanej. Wysokość lotu nie jest duża – 300, może 400 metrów nad ziemią, niemniej wystarcza to, żeby naładować się dużym bagażem emocji – dodaje Andrzej Duszyński z gliwickiego aeroklubu.

Lot za samolotem natomiast to większa perspektywa. Z naszego terenu widać nawet Beskidy, a przy dobrej widzialności – nawet Tatry. Czasem wznosimy się nawet na wysokość 1500 metrów. Wtedy możemy zapomnieć o wszystkim co dzieje się na dole i oddać się pięknu, jakim jest latanie szybowcowe – dodaje Andrzej Duszyński.

Okolicznościowe VOUCHERY przygotowano w trzech wzorach graficznych. To idealny pomysł na świąteczny prezent. POLECAMY SERDECZNIE. VOUCHERY na poszczególne loty można nabyć w siedzibie Aeroklubu Gliwickiego! Dodatkowe informacje TUTAJ! 

Żegnaj Jasiu…

By | AGL, Modelarstwo, Samoloty, Spadochrony | No Comments

21 listopada 2018 roku zmarł nagle nasz Kolega – spadochroniarz JASIU STRZAŁKOWSKI.

Od czasu ukończenia podstawowego kursu spadochronowego w Aeroklubie Gliwickim w 1965 roku do 21 maja 2004 roku  wykonał 2 444 skoki.

Zaangażowany w działalność sekcji spadochronowej, chętnie pomagał młodszym skoczkom, startował jako zawodnik Aeroklubu Gliwickiego w wielu zawodach i mistrzostwach w kraju i za granicą zdobywając medale oraz dyplomy. Spadochroniarską pasją skutecznie zarażał innych. 

Odznaczony Brązowym Medalem za Zasługi dla Obronności Kraju oraz Srebrną i Złotą Odznaką "Za zasługi dla Aeroklubu Polskiego". Zdobył również Złotą Odznakę Spadochronową z trzema diamentami.

Żałobna Msza święta zostanie odprawiona w sobotę, 24 listopada 2018 roku, o godz. 8.00 w Kościele pw. Matki Boskiej Częstochowskiej na Trynku (ul. Jana Kilińskiego 2). Pochówek odbędzie się na cmentarzu w Ligocie Zabrskiej.

Na zawsze pozostaniesz w naszej pamięci Jasiu. Do zobaczenia ponad chmurami!

Porządek obrad Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia w dniu 24 listopada 2018 roku

By | AGL | No Comments

Zgodnie z par. 12 ust. 6 Statutu AGl poniżej podaje się porządek obrad Zgromadzenia.

  1. Powitanie zebranych i otwarcie Walnego Zgromadzenia.
  2. Wybór Przewodniczącego Walnego Zgromadzenia.
  3. Stwierdzenie przez Przewodniczącego prawomocności Walnego Zgromadzenia.
  4. Przyjęcie porządku obrad Walnego Zgromadzenia.
  5. Wybór Protokolanta Walnego Zgromadzenia.
  6. Wybór Komisji Skrutacyjnej Walnego Zgromadzenia.
  7. Przedstawienie projektu uchwały dotyczącej wyrażenia zgody przez Walne Zgromadzenie na podpisanie umowy z Urzędem Marszałkowskim o dofinansowanie wniosku pt:
    "Rozbudowa i przebudowa istniejących obiektów poprzemysłowych w ramach rewitalizacji dawnych warsztatów lotniczych na cele Gliwickiego Centrum Edukacji Lotniczej wraz z zagospodarowaniem terenu i budową infrastruktury technicznej w Gliwicach Lotnisko".
  8. Dyskusja i głosowanie nad uchwałą.
  9. Wolne wnioski.
  10. Zakończenie obrad Walnego Zgromadzenia.

 

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie AGL

By | AGL, Modelarstwo, Samoloty, Spadochrony, Szybowce | No Comments

Gliwice, 05 listopada 2018 r.

ZAWIADOMIENIE

Uprzejmie zawiadamiamy, że na dzień 24.11.2018 r., na godzinę 10:00 w pierwszym terminie, lub na godzinę 10:15 w drugim terminie, na podstawie par.12, ust.4, pkt.1 Statutu Aeroklubu Gliwickiego, Zarząd Aeroklubu zwołuje Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie, którego celem będzie udzielenie zgody na podpisanie umowy o dofinansowanie wniosku pt: "Rozbudowa i przebudowa istniejących obiektów poprzemysłowych w ramach rewitalizacji dawnych warsztatów lotniczych na cele Gliwickiego Centrum Edukacji Lotniczej wraz z zagospodarowaniem terenu i budową infrastruktury technicznej w Gliwicach Lotnisko", zgłoszonego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego 2014-2020. Oś Priorytetowa: X Rewitalizacja oraz infrastruktura społeczna i zdrowotna. Działanie / Poddziałanie: 10.3.1. Rewitalizacja obszarów zdegradowanych – ZIT. Numer naboru: RPSL.10.03.01-IZ.01-24-189/17. Wniosek nr: WND-RPSL.10.03.01-24-00FD/18-003.

Miejsce zebrania: Aeroklub Gliwicki, 44-100 Gliwice, Lotnisko.

Do dnia 08.11.2018 r. można składać własne wnioski na Walne Zgromadzenie.
Porządek obrad zostanie podany 09.11.2018 r.

 

DRIVE-IN CINEMA: METROPOLIS na lotnisku AGL!

By | AGL | No Comments

Trwający w Gliwicach Festiwal Filmów Kultowych (28 września – 7 października) zakończy pokaz legendarnego filmu, reprezentującego niezwykle wpływowy nurt kina, jakim był niemiecki ekspresjonizm. „Metropolis”, epickie nieme dzieło Fritza Langa, jest uważane za jeden z pierwszych filmów science fiction w historii kina.

Podczas Festiwalu Filmów Kultowych seans „Metropolis” odbędzie się w wyjątkowej przestrzeni lotniska Aeroklubu Gliwickiego, która świetnie koresponduje ze scenografią filmu Fritza Langa.

– Pokaz odbędzie się w formie kina samochodowego. To klasyczna forma, zaniedbana ostatnimi czasy, ale wracająca do mody. Dodatkowo – duże wrażenie z pewnością zrobi kosmiczna wręcz, elektroniczna muzyka projektu Rabbit on the Moon, wykonywana na żywo. Odpowiednie doznania zapewnią dwa wielkie ekrany oraz dźwięk, który widzowie będą mogli usłyszeć w odbiornikach własnych aut lub na telefonach komórkowych. Zapraszamy serdecznie – mówi Beata Miącz-Pałka, dyrektor gliwickiego aeroklubu. 

"Metropolis" to opowieść o robotnikach pracujących ponad siły, wykorzystywanych przez elitę wielkiego miasta zainspirowała wielu autorów kina, od Ridleya Scotta („Łowca androidów”) po Luca Bessona („Piąty element”). Kadry z „Metropolis” żyją już własnym życiem, a rewolucyjne przesłanie filmu sprawia, że wciąż ogląda się go z zapartym tchem.

Wstęp wolny. Liczba miejsc ograniczona.
Data: 7 października
Godzina: 20:00
Miejsce: lotnisko Aeroklubu Gliwickiego
 

GWIAZDY były w powietrzu. SPEED STAR 2018 już za nami!

By | AGL, Spadochrony | No Comments

Dopisała pogoda i publiczność. III edycja Gliwickich Zawodów Spadochronowych SPEED STAR 2018 zakończyła się sukcesem. Była to jedna z największych tego typu imprez w kraju zorganizowanych w tym roku!

Do udziału w zawodach zgłosiło się sześć zespołów. – Dobra organizacja, sprawne sędziowanie, zaangażowanie skoczków, kierownika sportowego, pozwoliły na rozegranie trzech kolejek i zakończyć zawody przed zachodem słońca – mówi Beata Miącz-Pałka, dyrektor Aeroklubu Gliwickiego.

Zawodnicy skakali z wysokości 2500 m. i mieli do dyspozycji 25 sek. na stworzenie gwiazdy. Po jej utworzeniu, pozostały czas wykorzystywali na budowaniu dotykowych wylosowanych figur, za które była przyznawana bonifikata czasowa. – Najlepsi uzyskiwali nawet pięć punktów bonifikaty, co świadczy o dobrym poziomie wyszkolenia. Trzeba przyznać że wszystkie drużyny walczyły z czasem   i osiągnięciem jak najlepszego wyniku, ale nie wszystkim to się udawało, niemniej zdobyte doświadczenie może procentować w następnych zawodach. Należy bardzo wysoko ocenić prace kamerzystów zespołów, a ich  materiał filmowy dostarczony komisji sędziowskiej, był podstawą oceny drużyny po oddzieleniu się od samolotu – mówi Jan Isielenis, kierownik szkolenia spadochroniarzy w gliwickim klubie i kierownik sportowy zawodów.

W sumie wykonano ponad sto skoków z klubowego samolotu An-2 (słynnego gliwickiego Antka). Skoczkowie lądowali na lotnisku celnie i bezpiecznie. Pracą Komisji Sędziowskiej kierował Ryszard Koczorowski. Wręczenie dyplomów i upominków było ostatnim punktem zawodów SPEED STAR 2018. Do zobaczenia za rok!

gallery

 

 

Podniebne akrobacje na gliwickim niebie!

By | AGL, Spadochrony | No Comments

Sekcja Spadochronowa Aeroklubu Gliwickiego zaprasza w najbliższą sobotę – 29 września – na III edycję Gliwickich Zawodów Spadochronowych SPEED STAR 2018. Podziwiać będziemy skoczków spadochronowych wykonujących niezwykle atrakcyjne podniebne akrobacje. Na gliwickim lotnisku mile widziani będą nie tylko zawodnicy, ale także mieszkańcy Gliwic i miast ościennych. Dziać się będzie dużo!

Pierwsza kolejka skoków odbędzie się w sobotę ok. godz. 10.00. – Spodziewamy się drużyn z całej Polski. Prawdopodobnie przyjadą też zawodnicy ze Słowacji i Czech – mówi Jan ISIELENIS, kierownik szkolenia spadochroniarzy w Aeroklubie Gliwickim. – Główna konkurencja polega na utworzeniu w jak najkrótszym czasie 5-cio osobowej gwiazdy. Skoczkowie oddzielają się od samolotu na sygnał kapitana zespołu, bez dodatkowych chwytów. Ocena skoku następuje na podstawie materiału filmowego kamerzysty zespołu. Pierwsza figura – gwiazda, jest zaliczona w momencie, gdy wszyscy zawodnicy mają chwyty za ręce. Po utworzeniu gwiazdy drużyna może wykonać sekwencje wylosowanych figur. Za każdą wykonaną figurę drużyna otrzymuje bonifikatę 1 sekundy. W przypadku równych czasów po zakończeniu wszystkich kolejek, o kolejności miejsc będzie decydował najlepszy czas utworzenia gwiazdy dowolnego skoku – dodaje Jan ISIELENIS.

Skoki będą wykonywane z samolotu An-2 (znanego wszystkim gliwickiego ANTKA), z wysokości od 2200 m do 2500 m, a czas pracy zespołu wynosić będzie od 20 do 25 sekund. – Proszę, żeby mieszkańcy nie denerwowali się hałasem. Będzie ciekawa impreza. Będziemy działać od rana. I myślę, że warto tutaj do nas przyjść i zobaczyć co się będzie działo, także zapraszam – mówi Beata Miącz-Pałka, dyrektor gliwickiego aeroklubu. Kolorowe czasze spadochronów zawsze budzą zainteresowanie młodszej i starszej publiczności. Dodatkowym smaczkiem będą podniebne akrobacje wykonywane przez skoczków. – Jeżeli wypatrzymy moment oddzielenia się formacji od samolotu, to samą spadającą formację da się zobaczyć. Spotykamy też często obserwatorów z lornetkami na naszym lotnisku. Zresztą gdyby ktoś chciał zobaczyć zawodników z bliska – możemy udostępnić naszą dużą, aeroklubową lornetę, którą sami obserwujemy skoczków – tłumaczy Jan ISIELENIS, zapraszając wszystkich na sobotnie zawody.

Jan ISIELENIS opowiada o zawodach…

 

…i zaprasza na lotnisko – z lornetkami lub bez!

 

Mieszkańców Gliwic i nie tylko na zawody zaprasza też dyrektor gliwickiego aeroklubu – Beata Miącz-Pałka. 

 

Do zobaczenia na lontisku!