Poniżej zamieszczamy regulamin sobotnich zawodów.
Rozpoczęcie o godz. 10:00.
Uwaga: zapisane osoby, które nie opłaciły jeszcze udziału lub będą chciały zakupić dodatkowy/we skoki (w cenie 80zł), będą to mogli zrobić w dzień zawodów.
Istnieje również możliwość zapisania się na zawody w dzień imprezy.
Zapraszamy serdecznie!!!
Sobotnie zawody na celność lądowania zostały rozegrane przy silnym,bocznym (południowym) wietrze, co naturalnie potęgowało emocje towarzyszące zawodnikom. Walka była zacięta, a o podium decydowały centymetry!
W starciu szybowcowym najlepsze miejsca zajęli:
Mateusz Krzos
Mariusz Sienkiewicz
Mateusz Purchla
W zawodach samolotowych zwyciężyli:
Maciej Nowak
Piotr Grzybczyk
Anna Buchta
Zwycięzcom gratulujemy, a uczestnikom dziękujemy za udział.
Informujemy, że zawody w dyscyplinie spadochronowej z przyczyn technicznych, odbędą się tydzień później tj. w sobotę 12 września o godz. 9:00. Za zmianę serdecznie przepraszamy.
Niezależnie od tego zapraszamy Skoczków do udziału w samej imprezie integracyjnej.
Pozostałe dyscypliny zgodnie z planem zawodów jak niżej (UWAGA zmieniono godziny).
– godz. 9:00 otwarcie biura zawodów,
– godz. 10:00 rozpoczęcie konkurencji szybowcowej (od godz. 8:30 wyhangarownie sprzętu),
– godz. 15:00 rozpoczęcie konkurencji samolotowej,
– godz. 17:00 wręczenie nagród,
– godz. 18:00 – 22:00 dalsza zabawa.
Wszystkich uczestników prosimy o zabranie ze sobą potwierdzenia uiszczenia opłaty – składki wspierającej.
Uwaga: wprowadzamy możliwość zapisania się na zawody lub opłacenia udziału w samej imprezie integracyjnej w dzień zawodów.
Serdecznie zapraszamy!!!
LOTNISKO EPGL
W GLIWICACH
JAKI BYŁ POCZĄTEK ?
W 1931 roku na lotnisku wylądował sławny sterowiec Graf Zeppelin. Wydarzenie to obejrzało wiele tysięcy mieszkańców Gliwic i okolic.
W roku 1955 powstał na lotnisku Aeroklub Gliwicki, który prowadzi działalność szkoleniową
w następujących specjalnościach:
Zlot zabytkowych szybowców 2004
Liczne pikniki lotnicze
W 2008 roku wykonano pierwsze opracowania koncepcyjne.
W celu zwiększenia możliwości modernizacji lotniska w 2017 roku część lotniska zmieniła właściciela, którym została Górnośląska Agencja Przedsiębiorczości i Rozwoju, drugim właścicielem jest Aeroklub Gliwicki.
Górnośląska Agencja Przedsiębiorczości i Rozwoju od roku 2017 wykonuje również obowiązki zarządzającego lotniskiem.
W wyniku prac koncepcyjnych, które były prowadzone w latach 2016 – 2017 powstał plan modernizacji i w 2018 roku rozpoczęły się prace budowlane.
Zakres prac modernizacyjnych zwiększy funkcjonalność lotniska, jednocześnie pozostają funkcje szkoleniowe oraz rekreacyjne lotniska.
PARAMETRY DOCELOWE
Kierunek drogi startowej 08 R 26 L
Długość drogi startowej
800 m x 23 m
Długość pasa drogi startowej
920 m x 80 m
Fragment dodatkowy do rozbiegu 100 m x 23 m
Droga kołowania 342 m x 10,5 m
Płyta Postojowa 200 m x 52 m
KATEGORIA LOTNISKA
Beechcraft King Air 250
SAMOLOTY, KTÓRE MOGĄ KORZYSTAĆ
Z NOWEJ INFRASTRUKTURY LOTNISKA
Pilatus PC 12
An-28
Piper Seneca
Turbolet L-410
Przygotował: Krzysztof Piekarczyk
Prototyp oblatano 31 sierpnia 1947 r. W 1960 r. rozpoczęła się produkcja licencyjna w Polsce w zakładach WSK PZL Mielec, gdzie powstało najwięcej samolotów tego typu.Były produkowane w wielu wersjach – rolniczej, transportowej, transportowo-desantowej, pasażerskiej, wodnej na pływakach i używane w wielu krajach na całym świecie. Łącznie powstało 16 512 samolotów An-2.
Dane techniczne:
Osiągi:
Napęd – silnik tłokowy gwiazdowy 9 cylindrowy o mocy 736 kW (1000 KM)
W AGL obecnie można podziwiać SP-AOB,który służy do wyrzutu skoczków spadochronowych.
